开云世界杯 - kaiyun集团(中国)有限公司 1561. 石油与德国舟师

本文是“毁掉的岛群”第1561篇原创著述，作家：Me410。

作家简介：Me410，江苏南京东说念主，主要撰写近代干戈历史。最早在2008年于《军舰》杂志发表了“日本舟师阿号作战始末”一文。而后笔耕不辍，迄今已发表各类著述50余篇。

全文共2200字，配图4幅，阅读需要10分钟，2026年5月28日首发。

图1. 德国可以凭借先进的本事建造出令东说念主印象潜入的军舰。可是为其寻找燃料，绝非易事

本文是基于好意思国舟师本事看望团撰写的陈诉所作念的翻译和裁剪，主要波及德国舟师水面舰艇戎行所赢得和使用的船用重油，但并不包括水面舰艇和潜艇所使用的柴油。后者另有特殊的陈诉。

与好意思国舟师一样，德国舟师也靠近着燃料的储存、相宜性，以及踏实性方面的问题。况兼，与好意思国东说念主一样，在他们也发生过几次由燃油激发的爆炸事故。可是最终，这些问题终末皆被克服了。与好意思国舟师不同的是，德国东说念主从未建立起一个颐养的燃料测试中心。进而，由于德国东说念主需要广宽使用合成燃料，从而波及毁掉炉的联想。这种专有的问题要求德国东说念主对燃料的毁掉特质作念更多的参议。比拟之下，好意思国舟师并莫得这种需要。

好意思国舟师领有特殊的用于参议燃料特质的参议和测试机构。可是在德国舟师中，这些责任是散播进行的。包括潜艇在内，德国舟师的扫数船只上，皆装备了特殊用于检测燃料毁掉性质的开荒，况兼皆由专东说念主精良操作。

图2. 德国军舰的燃料种类多种万般。这是微型战列舰里面整洁的柴油机机舱

1939年干戈爆发时，德国舟师手中领有450000万吨原油，主要来自墨西哥和罗马尼亚。此外，还有褐煤焦油12000吨；氢化沥青15000吨。因此策画477000吨。在1942至1943年间，德国舟师每月申领90000吨燃油。其中供舰队作战和海岸辞让所需约80000吨；一般性磨练和运载补给任务需10000吨。到1945岁首，需求量降至每月70000吨。其中作战和海岸辞让65000吨，运载5000吨。到干戈结束时，德国舟师的库存包括：原油53000吨；羼杂燃料60000吨；各式类型的残渣133000吨。策画246000吨。

德国舟师的燃料起原多种万般。原油主要来自德国的宁哈根、罗马尼亚，以及墨西哥。此外还从法国舟师手中缉获了45万吨原油，主要来自伊拉克。页岩油来骄傲沙尼亚和德国的符腾堡州。以硬煤为原料的液体燃料，包括高温蒸馏焦油、低温蒸馏焦油，以及经过氢化反映的蒸馏焦油。以褐煤为原料的液体燃料，不异包括低温蒸馏焦油和氢化反映的焦油。终末，即是各类氢化解决产生的诸如沥青这么的残渣。

总体上，德国舟师在通盘干戈时候的燃料供给情景颠倒清静。尽管合成燃料工场受到友军的轰炸，可是轰炸反而改善了舟师的燃料供应情景。因为当工场停产之后，那些蓝本准备制形成为汽油的中间家具，就成为舟师舰船燃料的起原。

图3. 诸如斯类由征用而来的渔船改装而成的劝诫舰艇，频繁可以径直烧煤炭

以燃料类型分离，德国舟师各类燃料的供应情景，能够如下：

领先是石油。在通盘干戈时候，德国舟师的石油起原皆很有限，开云kaiyun集团世界杯中国官网主淌若来自罗马尼亚石油加工场的各式残渣。这类残渣的质地很差，很难再经由氢化解决成为更高等的家具，因此被支吾给舟师使用。其倾点高达40摄氏度。也即是说，在低于这个问题的环境中，这些燃料时时凝固成为固体。因此很昭着，在使用之前必须对其进行加热。是以此类燃料金供用于沿海辞让舰船使用。开战时，罗马尼亚每月可向德国提供30000吨此种燃油。在德国占领这个国度之后，供给量升迁到了莫得90000吨。这使得在改日一年内每月可以向意大利盟友提供50000吨燃油。

宁哈根坐褥的石油大多被用于制造各类润滑油，唯有很极少供应给舟师。墨西哥的进口渠说念，在干戈供应了颠倒一部分石油。可是至迟在1940年宣告中断。因此，缉获的法国舟师的燃油具有紧要真理。这些源自伊拉克的石油相配重生。环境温度为20度的情况下，恩氏统共可达35。个别样本在继承测试时，恩氏统共致使能达到100。是以德国东说念主在使用前必须对其进行羼杂，把重素性降至20摄氏度环境下12至15恩氏统共。

其次是页岩油方面，德国舟师的页岩油透顶来骄傲沙尼亚。鸿沟1940年被苏军占领之前，该国每月向德国供应约莫8000吨。这些页岩油不异十分重生，加热之后极易出现结焦景象。另一方面，德国在原土的符腾堡进行了广宽的页岩油设置投资。但直至邻近败北时，也只在此生产出极少柴油，且质地很差，根蒂无法寄托舟师，只可供应给农用恶浊机。

图4. 除了潜艇和微型战列舰之外，S艇和图中的轻型扫雷艇R艇，亦然依靠柴油开动的

篮球比赛投注app(中国)官网

第三是硬煤焦油。德国舟师在通盘干戈时候一直在使用硬煤焦油。这些焦油很难被径直使用。只须环境温度高于8摄氏度，这些焦油中就会出现结晶景象。为此，必须往里面添加氢化沥青油。可是当1944年生产氢化沥青油的形态遭到轰炸以后，产量立时大幅裁减。对此，德军舰船只可通过转变燃料的加热进程，才略部分给予克服。

终末是褐煤焦油。德国舟师也使用了广宽的褐煤焦油，约莫每月12000吨。但在1944年生产形态遭到轰炸以后，质地就权贵下落了。与硬煤焦油近似，由于倾点高达38摄氏度，且含有20%的石蜡成份。因此这种燃料不异称不上理念念。

以上扫数种类的燃料在寄托舟师后，皆要进行羼杂解决，然后才会发往各个舟师基地。化工本事东说念主员精良对油料进行羼杂，以烦躁必要的轮番要求。经过羼杂后的燃油，其重素性约为12至15个恩氏统共。倾点在零度以下。含硫率不高于0.05%。邻近干戈末期，由于储存形态的条目所限，倾点升至8摄氏度。而且，由于燃油中混入了广宽沥青羼杂物，使用时会积存静电电荷，再产生广宽的火花。由于燃料质地问题，德国舟师被动将其分红两个类别。高质地的燃油用于供应那些在北海与英国作战的戎行。质地较差的燃料用于海岸辞让和在波罗的海的作战行径。

- 全文完，敬请期待下一篇！ -

作家Me410的作品快速进口：

如果您以为本站还可以，请扫这里脸色、储藏、转发三连击