kaiyun集团(中国)有限公司 稻城亚丁圏路收费，省说念岂能成了景区“支款机”丨入耳

褒贬员 邱延波

公路姓“公”不姓“景”，拦路收费岂可行？

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稻城亚丁，被称为终末的香格里拉，风景绝好意思，圈粉宽广。但其高价强制摆渡车、层层重复的销耗套路，也一直让许多旅客吐槽。

5月24日，博主“吕大侠V50”在稻城亚丁景区门口的一场\"硬刚\"，把问题摔在了公众眼前：一条38公里的省说念，凭什么造澄净区的“支款机”？

事情不复杂。博主自驾到景区，发现S462省说念通往亚丁村的路被截断了——想昔时？先交120元不雅光车资。这不是景区里面说念路，这是省说念，是国度修的、征税东说念主掏钱的巨匠交通资源。博主条件景区出示收费文献。效果景区职责主说念主员说：不错免你车资、报销住宿，但你得坐咱们的不雅光车。

博主以为我方不缺钱，缺的是聘请权。你收的是过路费，卖的是强制办事，这哪是不雅光车，这是\"霸王车\"。

博主没融合，签了份免责开心书，开车进去了。景区其后回答说这是\"职责主说念主员空虚\"，那便是说，仅此一例，以前莫得，AG真人国际app中国官方商店下载以后也不会有。

景区的事理是，“国度级当然保护区”，不容社会车辆插足：一是为了安全；二是为了环保。

有讼师指出，不成打着环保和安全的步地，强制圈占省说念收费。要是有些东说念主是平淡的搏斗而并非去景区，该何如办？是不是应该把凡俗路东说念主与旅客分辨一下。景区当今的作念法莫得分辨旅客与过路车辆，一刀切强制收费，骚扰了他东说念主的通行权。

景区的这种作念法，还给沿线住户带来了极大的未便。东说念主家千秋万代王人住在那儿，沿线村民原来摆脱通行省说念，现需登记持续、分时段限行，开云世界杯生计物质运载资本大大增多。这算不算厉害？

再说了，真要保护生态，不错设卡检查、限流预约、收环保押金，见解多的是，为啥必须是120元不雅光车资？

国务院1994年就发过奉告：任何部门、单元、组织和个东说念主，不得在公路上成立收费站。省说念属于巨匠交通资源，景区就算有当然保护区的步地，也不成把38公里的省说念一口吞了。泸沽湖景区当年也搞过“圈省说念收费”，其后被讼师质疑：未经授权擅从容省说念上设站收费，涉嫌阁下巨匠资源渔利。

稻城亚丁的回答也很有真理。5月25日，景区一霎书记摆渡车票价8折优惠——原来120元降到96元。这本领节点卡得妙啊，博主刚“硬刚”完，景区就“回馈雄伟旅客”了。可问题是，优惠的是价钱，不是逻辑。省说念也曾那条省说念，收费也曾阿谁收费，只不外从“明抢”造成了“打折抢”。

说到底，这不是一个景区的问题，是一种念念维的惯性。把巨匠资源圈起来，设个卡，收过路费。只不外，稻城亚丁更过分，设卡收费的所在，离景区门口还有几十公里远。难怪网友说：吃相有点出丑。

一条国度修的路，不成稀里费解成了景区的私产，征税东说念主的钱修了路，征税东说念主的车不让走，走了就得再掏钱——这理说欠亨吧。

说到底，景区不错卖门票、卖办事、卖体验，只好不成卖不属于你的东西。省说念不是景区的私东说念主财产，不成想圈就圈，想占就占，强行收买路钱。