开云kaiyun集团世界杯中国官网 特斯拉攻克干法正极时候，4680电板出产老本近乎减半

IT之家 5 月 26 日音书，向好意思国专利商标局（USPTO）低调提交的一份专利文献久了，该公司终于攻克了迄今为止濒临的一大时候辛苦：干法正极。

据IT之家了解，当今绝大大量电板的正极，齐需要聘用老本昂贵的湿法浆料工艺出产，而负极则早已诈欺工艺更便捷的干法涂布时候。近三年来，特斯拉一直在公开研发干法正极时候，旨在简化这个电板中枢部件的出产历程、裁减制形老本。

2026 岁首，特斯拉又一项干法正极关系专利妥当公布。该专利证实，其已告捷终了全干法正极的工业化量产，并将这项时候诈欺于最新版块的 4680 电板。

干法正极终了量产的最大扼制来自材料自己。干法正极粉末质量脆硬、磨损性强，若不借助有毒液态溶剂，根柢无法高速涂布在金属箔片上。

特斯拉最新公开的专利（专利号：US 2025/0364562），浮现了研发团队任性这一瓶颈的时候决策。该专利先容了一种复合粘结剂体系，AG真人国际app中国官方商店下载将（特氟龙）与聚偏氟乙烯（PVDF，高耐受性特种材料）等自在性更强的团员物连络结。

这种复合粘结剂经高剪切气流研磨处理后会发生裂解，形成微不雅蛛网结构。该结构无需任何溶剂，就能依靠机械作用劲将电极活性颗粒紧紧连结，最终制成柔韧且可自复古的电极薄膜。

特斯拉同期对颗粒尺寸进行了优化：采用更大粒径的活性颗粒，以此裁减合座比名义积。这一假想让粘结剂总占比截至在 2% 以内，开云kaiyun集团世界杯中国官网保险锂离子平淡传导，电板性能不受影响。

除了材料配方优化，该专利还经管了此前制约 4680 电板花样鼓励的出产速率辛苦。在早期研发阶段，仅使用纯聚四氟乙烯材料时，原料需要经过高压辊压机反复碾压十次，才调成型为可用薄膜，这么的放弃全齐无法称心车企大畛域出产的需求。

特斯拉暗示，聘用全新复合粘结剂后，原料仅需三次碾压即可形成完好意思电极薄膜。碾压工序大幅精简后，出产放弃径直进步至原先的三倍。

这次时候任性带来了显贵的经济效益与出产上风。传统湿法浆料工艺需要布设数百米长的高能耗烘干炉，以及造价不菲的溶剂回收修复。

省去上述工序后，特斯拉电板工场的占大地积最多可缩减 50%。出产测算数据久了，淘汰湿法工艺后，电板产线的修复插足裁减超 40%，电极合座出产老本近乎减半。

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性能测试放弃标明，降本并未放弃电板品性：聘用干法工艺的电板在完成 2000 次充放电轮回后，仍能保留约 90% 的运转容量。

这项时候任性早已走出施行室。在 2026 年 1 月举行的 2025 年第四季度财报电话会议上，特斯拉阐述得州超等工场已妥当量产这款全干法电极电板。特斯拉 4680 电板副总裁邦妮・埃格尔斯顿也告示，当今电板正、负极均已全面聘用干法工艺。

这批第二代 4680 电板现已安设于奥斯汀工场出产的部分 Model Y 车型。按照洽商，2026 至 2027 年间，该时候还将迟缓全面诈欺于 Cybertruck、CybercabSemi 电动半挂卡车。